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    一、細紗機改造概述
       目前,我國棉紡廠五十年代“ 1 ”字頭的細紗機,六十年代 A512 細紗機及七十年代的 A513 細紗機面積占有很大比例。近幾年來,由于國內外市場對棉紗質量要求不斷提高,細紗條干及各項指標均需達到烏斯特 97 年 25 %水平。成紗的質量高低直接涉及企業的經濟效益,為了使七十年代細紗機改換新顏,跟上現代市場對品種、質量的需要,幾年來我廠對國內外的牽伸改造形式做了充分的調研,在有關專家的指導下,在國外先進的牽伸形式基礎上結合國內的特點,研制出 XFI 型牽伸傳動。

    二、改造內容和主要結構特點
       改造內容為牽伸傳動和牽伸形式。
      ( 一 ) 牽伸傳動機構特點:
       XFI 型傳動部分為左右分體式,便于裝卸和調整,傳動路線為前羅拉傳中羅拉、中羅拉傳后羅拉,逐級傳遞。此傳動方式經過廠家使用及專家論證為最佳傳動方式,可降低傳動時的瞬間轉角誤差,減少沖擊力、齒輪間歇及開關車過程中所產生的斷頭、粗細節、棉節,不易產生很大的扭力,前羅拉頭段為兩節式,中、后羅拉頭段軸承座為兩體式。如更換羅拉,只需松動兩個 M8 螺栓即可更換,方便快捷。齒輪為 40Cr 鍛造、斜齒、齒部高頻淬火,使齒部表面有較高的硬度和耐磨性。 XFI 型牽伸適用于 A512 、 A513 、 1291 ~1294 、 1301 、 502 、 501 、 504 等各種細紗機改造。
       ( 二 ) 牽伸形式:平面牽伸、 V 性牽伸。
           1 、平面牽伸:前、中、后三羅拉在同一平面上。
          (1) 長短皮圈、三羅拉雙區牽伸、階梯曲面大、“ T ”型下肖、彈性搖動上肖       
          (2) 羅拉:前后羅拉為 6 °等距離斜齒羅拉,中羅拉為網紋羅拉,外徑為φ 25或φ 27 ,表面鍍硬鉻。
       (3) 加壓形式:彈簧加壓、氣動加壓。
          YJ2-120、YJ2-142 搖架加壓值為:
          前: 100、140、180 牛頓      中: 100 牛頓        后: 140 牛頓。
       (4) 上羅拉軸承型式,根據原機錠距選擇。
          a 、錠距為 66.7 、 66.675 、 70
              前后上羅拉軸承為 SL--6819A, 包復丁氰橡膠后外徑為φ 28 。
              中上羅拉軸承為 SL--6825EA ,外徑為φ 25 。
          b 、錠距為 63.5
              前后上羅拉軸承為 SL--6519A, 包復丁氰橡膠后外徑為φ 28 。
              中上羅拉軸承為 sL-6525EA ,外徑為φ 25 。
        (5) 下羅拉軸承選擇: LZ--2822( φ 28X φ 16.5X22)
                             LZ — 16.5A( φ 30X φ 16.5X22)
                             LZ--3224( φ 32X φ 19X24)
        (6) 羅拉隔距可調范圍:
            前、中羅拉中心距為: 41.5~68
            中、后羅拉中心距為: 50~78.5(YJ2--120)
                                 50~80(YJ2 — 142)
                                 44~80(YJ2--132V)
                                 44~80(R2V 氣動 )
        (7) 羅拉座角度為 45 °,前羅拉中心高度可按用戶要求訂制。
        (8) 下肖固定形式:下肖為 6 錠/節或 8 錠/節,插入式, T 型下肖。
        (9) 上、下羅拉對應位置,按工藝及搖架說明配制。
        (10) 適紡纖維:
        適紡純棉及棉型化纖的純紡或混紡,適紡紗號為: (tex)6 — 110 。
        2 、 V 型牽伸:
        V 型牽伸裝置是將后牽伸區與主牽伸區位于一平面的傳動牽伸改為后羅拉中心高于主牽伸區平面 12.5 毫米,將中、后隔距縮為 44 毫米,后上、下羅拉中心連線與主牽伸平面成 25 ° -28 °的夾角。
        由于后羅拉的抬高和后上羅拉橡膠輥的后移使紗條在后羅拉表面形成曲面包圍弧,來擴大后羅拉摩擦力的強度,此牽伸裝置對紡高支紗效果明顯。

    三 、牽伸示意圖及傳動路線:
        *平面牽伸示意圖
        *  V 牽伸示意圖 
        * 傳動路線簡圖    1、后區牽伸倍數變換,使后牽伸滑座上的后牽伸牙 B (斜齒)變換,變換齒數為 32T~46T ,后區牽伸倍數為 1.15~1.66 倍,其中機上裝齒輪數按用戶定貨提供。
        φ 25 羅拉后區牽伸倍數 η 后 = (34/B)×(50/32).125×(1/B)
        φ 27 羅拉后區牽伸倍數 η 后 =(34×50×φ25)/(B×32×φ27).190×(1/B)
        2、總牽伸倍數變換 H1、H2,變換上輕重牙 H1 為 22T~75T (右旋),下輕重牙 H2 為 38T~96T (左旋),大部分用戶 H2 齒數為 38T 、46T 、51T 、68T 、79T 、91T 、 96T,H1為 30T~46T 。
       其中機上裝的齒數按用戶定貨提供。
       總牽伸倍數 η 總 =(34×50×H2×128)/(B×20×H1×17)
       以φ 25 羅拉為例,總牽伸倍數可達 10 — 88 倍。詳見附表。

    四、安裝與調整
       *改造機件安裝前按大平車的要求進行平校機架。
       *適當抬高粗紗架,使粗紗不碰羅拉座。(粗紗吊架不抬高)
       *羅拉座的位置,按原機位安裝第一羅拉座。

    1、車頭墻板內測加工面到第一羅拉座中心位置按下表

    機型

    距離

    A512

    555

    1291、1301

    260.35

    1293

    305

    513、502

    525

    1292、1294

    348

    515

    526.66

    2、羅拉座前羅拉中心到機架側面垂直距離按下表

    機型

    距離

    A512

    15

    1291、1301

    11

    1293

    10

    513、502

    15

    1292、1294

    20

    3、車頭墻板內測加工面到傳動墊板的距離按下表 

    機型

    距離

    A512

    120(110)

    1291、1301

    30

    1293

    45

    513、502

    60

    1292、1294

    65

    4 、羅拉的校正, 羅拉在上車前必須清洗羅拉內孔, 防止異物存在而咬死羅拉,羅拉經雙節、多節連接校正后,再上車接成整列羅拉,羅拉鑲接時羅拉軸承內外圈保持清潔,校正羅拉必須用千分表測定,按羅拉調整標準進行。
       5 、羅拉應先校正前羅拉,并定好羅拉位置,然后校正中羅拉隔距,再校正中后羅拉,使羅拉符合規定的標準。
       6 、維護保養
       為了保證牽伸裝置經常處于良好的工作狀態,充分發揮較高效能,提高紡紗質量,延長使用壽命,要求進行周期性清潔、加油、檢查、維修,通常每二星期進行揩車和檢修一次,每半年進行小平車,第三年進行大平車,維護保養標準按《紡織工業企業設備維修管理制度》有關規定進行。


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